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2026 年 4 月 8 日，国际电工委员会发布 IEC 63369-1:2026《工业用锂离子电池碳足迹计算——第 1 部分：通用要求和方法论》。这是该系列标准的首个版本，由 IEC 第 21 技术委员会下属 SC 21A 分技术委员会主导制定，为工业储能系统、不间断电源和备用电源中的锂离子电池建立了统一的碳足迹计算框架。
标准的适用对象是非道路车辆、非消费级的工业锂电产品，典型场景包括电网侧与工商业储能、数据中心 UPS 锂电方案、通信基站备电。这些产品的共同特征是循环寿命长、热管理要求高、服役周期以年计。
不适用的范围划得很清楚：便携式电池、启动照明点火电池（SLI）、道路电动汽车牵引电池都不在第 1 部分管辖内。二次寿命应用同样不纳入，也就是电池退役后降级用于低负载场合的情形，本标准暂不提供碳足迹分摊的算法。非保证电池核心功能的充电设备与功率转换设备，也不计入边界。
标准以归因生命周期评估（ALCA）为核心计算框架，核算产品系统在生命周期内实际发生的环境负荷。与之相对的归果方法（CLCA）用于评估替代方案之间的潜在影响差异，回答的是另一个问题。
选归因方法的直接后果是结果更稳定、更容易横向比较。工业采购方在筛选供应商时，需要的是同一产品在不同厂家之间的可比数值，而不是某种情景推演的差值。方法一旦统一，碳足迹数据才有可能进入招标评分表。
工业锂电的规格跨度极大，从几度电的机柜电池到兆瓦级集装箱储能，直接比较单位产品的碳排放没有意义。标准引入代表性产品类别制度，依据容量、电压平台、能量密度范围、预期服役周期等指标把产品划分为若干内部可比的层级。
核算边界统一为摇篮到坟墓，覆盖原材料获取、生产、运输、使用到废弃处理。标准同时提出服役累计工况（CRS）这一参数，用于刻画工业电池在长期循环中的实际使用强度，这与消费类产品按单次充放电计量的思路不同。
碳足迹核算过去在工业储能领域缺乏统一算法，同一套电池在不同报告中可以给出差异明显的数值，采购方难以据此做判断。标准把这个空间收窄到方法论层面，对出口欧洲、参与国际招标的企业，意味着碳数据的准备要提前到产品设计阶段。
现实动作有两件：一是把碳足迹核算纳入产品开发流程，而不是等客户索要时临时补；二是盯住系列标准的后两部分，区域碳足迹因子默认值一旦发布，核算中最大的一块不确定性会被固定下来，届时数据口径需要重新复核。